| MOWOG 1 Results - May 6, 2001 at Midway Stadium | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T | CLS | # | DRIVER | CAR | Run 1 | P | Run 2 | P | Run 3 | P | Run 4 | P | Run 5 | P | Run 6 | P | BEST | ||||||||||||||||||||
| 1 | GSPR | 9 | Patrick | Washburn | 2000 Subaru WRX | 41.802 | 1 | 41.466 | 1 | 40.857 | 40.629 | 1 | 40.827 | 1 | 40.464 | 1 | 40.857 | ||||||||||||||||||||
| T | 1 | BM | 6 | Peter | Jarosch | 2000 Titan MK VI | 37.633 | 2 | 36.749 | 36.432 | 37.562 | DNF | 35.681 | 35.681 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | BM | 16 | Dwight | McCullough | 2000 Titan MK VI | DNF | DNF | 39.916 | 1 | DNF | DNS | DNS | 41.916 | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | AP | 129 | Oskar | Persson | 1995 Dodge Stealth | 45.183 | 43.438 | 42.467 | 42.369 | 1 | 41.941 | 41.082 | 41.082 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | DP | 619 | Joel | Dirnberger | 1991 Geo Metro | DNF | 45.505 | 1 | 44.379 | 43.584 | 43.275 | 41.955 | 41.955 | ||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | BP | 681 | John | Boos | 1986 Chevrolet Corvette | 46.855 | 43.301 | 40.420 | 40.228 | 39.863 | 39.154 | 39.154 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | BP | 947 | Jim | White | 1994 Mazda RX-7 | 44.626 | 42.896 | 42.536 | 41.390 | 41.469 | 41.128 | 41.128 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | BP | 996 | Robert | Winsor | 1986 Chevrolet Corvette | DNF | DNF | 50.248 | 43.944 | 44.353 | 43.906 | 43.906 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | CP | 210 | Andrew | Moxom | 1998 Mitsubishi Eclipse GSX | DNF | DNF | 44.867 | 42.102 | 41.885 | 41.560 | 41.560 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | CP | 555 | Patrick | Whitton | 1992 Ford Mustang | 51.360 | DNF | 45.524 | 42.694 | 44.355 | 42.338 | 42.338 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | CP | 120 | Rick | Sellner | 1986 Chevrolet Camaro | 48.740 | 1 | 45.850 | 1 | 46.348 | 2 | 46.799 | 45.217 | 45.554 | 4 | 45.217 | |||||||||||||||||||||
| 4 | CP | 44 | Ron | Johnson | 1988 Ford Mustang GT | 49.348 | 1 | 51.012 | 48.336 | 47.428 | 46.057 | 45.529 | 45.529 | ||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | EP | 35 | Dan | Moulin | 1987 VW Golf GT | 42.830 | 1 | 41.744 | 41.790 | 40.469 | 40.224 | 39.794 | 39.794 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | EP | 81 | William | Owen | 1986 VW Jetta | 45.946 | DNF | 43.051 | 42.546 | 42.729 | 42.637 | 2 | 42.546 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | EP | 57 | Ben | Rogowski | 1979 VW Scirocco | 46.258 | 44.101 | 1 | DNF | 46.152 | 1 | 42.985 | DNF | 42.985 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | EP | 180 | Kevin | Healy | 1980 MG B | DNF | DNF | DNF | 44.459 | 43.166 | 44.675 | 43.166 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | EP | 101 | Richard | Montgomery | 1990 VW Jetta | 58.953 | 5 | 45.752 | 44.404 | 44.175 | 43.342 | 43.471 | 1 | 43.342 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | EP | 292 | John | Lindstrom | 1992 VW Jetta | 46.887 | 1 | DNF | DNF | 46.019 | 44.555 | DNF | 44.555 | ||||||||||||||||||||||||
| 7 | EP | 714 | Paul | Holmstrom | 1979 VW 'Rocco | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNS | 999.999 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | ASP | 99 | Jeremy | Engel | 1991 Toyota MR2 | 40.462 | 42.329 | 39.674 | 40.546 | 46.235 | 39.313 | 39.313 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | ASP | 66 | Tim | Engel | 1988 Toyota MR2 | 42.564 | DNF | DNF | 41.082 | 1 | 40.206 | 39.985 | 39.985 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | ASP | 77 | Dean | Podevels | 1999 Porsche Boxster | DNF | 41.602 | 1 | 40.942 | 40.691 | 2 | 40.136 | 1 | 40.098 | 40.098 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | ASP | 90 | Viroon | Chinviratchai | 1997 Mitsubishi 3000 GT | 45.032 | 1 | 43.097 | 44.324 | 42.006 | 42.795 | 41.451 | 41.451 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | BSP | 4 | Don | Gettinger | 1964 Chevrolet Corvette | 46.929 | 43.825 | 43.240 | 44.412 | 42.791 | 42.672 | 42.672 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | ASP | 193 | Jeff | Clements | 1984 Porsche 911 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 43.696 | 43.696 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | CSP | 307 | Kenneth | De Leon | 1997 Mazda Miata | 42.190 | 41.227 | 40.570 | 41.773 | 40.268 | 39.599 | 39.599 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | DSP | 288 | Harry | Weber | 1998 VW VR6 | 45.520 | 44.131 | 43.067 | 43.286 | 43.407 | 1 | 42.018 | 42.018 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | CSP | 379 | Steve | DeRoche | 1988 Mazda RX-7 | 44.542 | 42.657 | 42.324 | 42.439 | 42.850 | 43.110 | 1 | 42.324 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | DSP | 840 | Eric | Hegmen | 1997 Pylmouth Neon ACR | DNF | DNF | DNF | 43.233 | 1 | 42.504 | 43.520 | 42.504 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | CSP | 886 | David | Gageby | 1988 Pontiac Fiero Formula | DNF | 48.620 | 48.674 | 48.807 | DNF | DNF | 48.620 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | ESP | 367 | Eric | Hartwig | 1988 Mazda RX-7 | 46.112 | 43.208 | 41.300 | 42.021 | 1 | 40.921 | 1 | 40.313 | 40.313 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | ESP | 781 | Jeff | Smith | 1999 Mercury Cougar | 42.407 | 42.053 | 42.071 | 42.120 | 41.584 | 41.300 | 41.300 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | ESP | 134 | Peter | Bodensteiner | 1997 Eagle Talon | 45.020 | 3 | 43.863 | 2 | 41.886 | 2 | 41.697 | 1 | 41.336 | 1 | DNF | 43.336 | ||||||||||||||||||||
| T | 1 | FSP | 87 | Keith | Beumer | 1983 VW GTI | DNF | 39.875 | 1 | 39.289 | 38.750 | 38.585 | 1 | 38.755 | 38.750 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | FSP | 24 | Tim | Walterson | 1983 VW GTI | 41.856 | 3 | 40.500 | 51.825 | 3 | DNF | DNF | 40.216 | 40.216 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | FSP | 115 | Tom | Karnau | 1984 VW Scirraco | DNF | 41.080 | 41.134 | 40.685 | DNF | 40.416 | 1 | 40.685 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | FSP | 110 | Peter | Will | 1984 VW Scirocco | 41.395 | 1 | 40.836 | 1 | 40.860 | 40.955 | 1 | 41.231 | 40.688 | 3 | 40.860 | |||||||||||||||||||||
| 1 | FS | 419 | Clint | Buhs | 1994 Ford Mustang GT | DNF | 46.423 | 44.844 | 45.618 | 2 | 45.219 | 43.216 | 43.216 | ||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | DS | 297 | Adam | Ansorge | 1988 Honda CRX si | 42.891 | 1 | 42.624 | 41.724 | 41.199 | 40.648 | 40.484 | 40.484 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | DS | 196 | Chuck | Bower | 1993 Nissan SE-R | 59.380 | 42.375 | 41.904 | 42.186 | 42.476 | 1 | 42.021 | 41.904 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | CS | 770 | Drew | Baumbach | 1983 Mazda RX-7 | 49.333 | 49.549 | 47.634 | DNF | DNF | DNS | 47.634 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | CSPT | 47 | Micheal | Davis | 1991 Mazda RX-7 | 43.247 | 42.568 | 2 | 42.759 | 1 | 43.984 | 1 | 42.918 | 4 | 41.990 | 41.990 | ||||||||||||||||||||
| 2 | ESPT | 133 | Harry | Schroder | 1994 Ford Mustang GT | 44.758 | 44.972 | 44.870 | 44.343 | 44.555 | 44.658 | 44.343 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | FSPT | 250 | Steve | Vann | 1984 VW Rabbit | 44.451 | DNF | DNF | 43.116 | 42.617 | 42.021 | 42.021 | ||||||||||||||||||||||||
| T | 2 | DSPT | 876 | Mark | Fitzpatrick | 1999 Saturn SC2 | 43.862 | 43.827 | 44.287 | 43.704 | 1 | 43.217 | 1 | 43.066 | 43.066 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | DSPT | 505 | Kyle | Knoff | 1993 Saturn SL2 | 45.596 | 45.525 | 44.962 | 45.228 | 43.803 | 43.248 | 43.248 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | DSPT | 76 | Jon | McCullough | 1978 Porsche 924 | 44.497 | 2 | 44.183 | 43.853 | 43.437 | 43.566 | 42.737 | 1 | 43.437 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | DSPT | 75 | Alex | Plaster | 1997 Saturn SC2 | 44.500 | 44.071 | 1 | 44.365 | 44.142 | 43.535 | 43.692 | 1 | 43.535 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | FSPT | 205 | Michael | Vann | 1992 VW Corrado | DNF | 43.951 | 44.300 | 44.995 | 43.753 | 44.094 | 43.753 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | DSPT | 138 | Klim | Kozinets | 1986.5 VW Scirocco 16v | DNF | 48.073 | 46.326 | 45.956 | 44.592 | 44.890 | 44.592 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | DSPT | 95 | Gary | Kullman | 1995 VW Passat GLX | 47.377 | DNF | 46.694 | 46.126 | 44.681 | DNS | 44.681 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | DSPT | 96 | 46.194 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 46.194 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | DSPT | 440 | Nish | Topiwala | 1988 VW Jetta GLI 16V | DNF | 49.372 | DNF | DNF | 47.962 | 46.332 | 46.332 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | DSPT | 373 | El-Atzar | Constantino | 2000 Subaru Impreza | DNF | 58.917 | DNF | DNF | 58.692 | DNF | 58.692 | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | AST | 29 | Chuck | Ready | 1993 Porsche 968 | 44.644 | 43.588 | 43.756 | 42.835 | 42.733 | 42.889 | 42.733 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | CST | 369 | Nick | Sundberg | 1987 Mazda RX-7 | 47.216 | 47.493 | 41.898 | 45.487 | 44.920 | DNS | 41.898 | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | BST | 143 | Richard | Borges | 1999 Mazda Miata | DNF | DNF | DNF | 46.114 | 1 | 44.371 | DNF | 44.371 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | DST | 280 | Derek | Heidelberg | 1983 Datsun 280ZX | DNF | 46.892 | 47.790 | 46.206 | 47.254 | DNS | 46.206 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | BST | 158 | Dave | Keillor | 1996 Mazda Miata | 51.548 | 48.565 | 47.728 | 48.231 | 48.476 | 49.189 | 47.728 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | BST | 58 | Ina | Keillor | 1996 Mazda Miata | DNF | DNF | DNF | 60.073 | DNF | DNF | 60.073 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | BST | 126 | Geoffrey | Davis | 2000 Mazda Miata | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 999.999 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | EST | 861 | Jeff | Will | 1985 VW Scrocco | 45.178 | 45.187 | 43.920 | 44.310 | 43.709 | 45.745 | 2 | 43.709 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | EST | 311 | John | Lyon | 1986 VW Golf GTI | 46.591 | 2 | 44.687 | 43.931 | 44.060 | 2 | 43.612 | 1 | 44.210 | 43.931 | ||||||||||||||||||||||
| 3 | EST | 260 | Bernardus | Gatot | 1995 Mitsubishi Galant | 50.269 | 47.909 | 47.297 | DNF | 45.893 | 44.245 | 44.245 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | EST | 269 | Jason | Plymouth Neon | 48.388 | 46.496 | 46.627 | 44.910 | 51.345 | 2 | 45.334 | 1 | 44.910 | ||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | FST | 850 | Doug | Anderson | 1996 Ford Cobra | 42.459 | 42.750 | 1 | 42.403 | DNF | 42.038 | 42.099 | 42.038 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | FST | 757 | Edward | Krekeler | 1988 Pontiac Firebird | DNF | 44.759 | 44.960 | 2 | 44.348 | 43.984 | DNS | 43.984 | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | FST | 150 | Matthew | Deboer | 1992 Ford Mustang | 45.188 | 45.379 | 44.363 | 46.306 | 44.639 | 44.345 | 44.345 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | FST | 285 | Henry | Nguyen | 1987 Toyota Supra | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | GST | 922 | Shane | Kullman | 1998 Subaru Impreza WRX | 47.605 | 2 | 43.593 | 42.818 | 42.847 | 1 | 42.251 | 1 | 42.778 | 2 | 42.818 | ||||||||||||||||||||
| 2 | GST | 404 | Nick | Kuklok | 1999 Subaru Impreza | DNF | 44.956 | 44.364 | 44.657 | 2 | 44.183 | 1 | 43.564 | 43.564 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | GST | 85 | Steven | Mosley | 1997 Acura Integra | 50.762 | DNF | 44.798 | 45.045 | 1 | 43.048 | 1 | 43.504 | 1 | 44.798 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | GST | 645 | Steve | Garbe | 1992 VW Corrado | 50.489 | 48.480 | 47.236 | 48.445 | 45.906 | 45.414 | 45.414 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | GST | 152 | Nick | Pettis | 1992 VW Corrado | 47.332 | 46.366 | DNF | 46.539 | 46.183 | 45.955 | 45.955 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | GST | 357 | Michael | Jones | 2000 Toyota Celica | DNF | 59.918 | DNF | 46.591 | DNF | 46.047 | 46.047 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | HST | 56 | Philip | Sundberg | 1991 Honda Civic | 49.690 | 43.820 | 43.558 | 51.895 | 1 | 44.161 | 43.284 | 43.284 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | HST | 325 | Chris | Adamson | 1991 Geo Storm | 48.448 | 47.376 | 46.632 | 46.717 | 45.799 | 45.405 | 45.405 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | HST | 780 | Bryon | Heggestad | 1990 Geo Storm 12v | 49.825 | 48.283 | 47.357 | 46.510 | 1 | 46.536 | 45.438 | 45.438 | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | HST | 187 | Christopher | Kvidera | 1992 Mitsubishi Eclipse | DNF | 51.958 | 2 | 51.048 | 1 | 47.023 | 46.771 | 2 | 46.475 | 1 | 47.023 | |||||||||||||||||||||
| 5 | HST | 112 | Eric | Austin | 1992 Plymouth Sundance | 53.430 | 51.198 | 57.125 | 49.855 | 49.865 | DNS | 49.865 | |||||||||||||||||||||||||
| T | 1 | SI | 611 | Grant | Larvick | 2000 Chevrolet Camaro SS | Grant receives the SI trophy and may not enter SI class again. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SI | 884 | Jennie | Catlett | 1994 VW Corrado | Since SI is the "no pressure" class, times are not published and the non-trophy entrants are | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SI | 184 | Michael | Stadtler | 1994 Nissan 300ZX | listed alphabetically. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SI | 771 | Josh | Svoboda | 2000 Audi TT | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SI | 121 | Rodostin | Gerenev | 1995 Acura Integra | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | ||||||||||||||||||||||||||
| SI | 118 | Andrew | Notermann | 1998 Honda Prelude | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | DNW | ||||||||||||||||||||||||||
| These results were compiled by Matt Jannusch from raw data provided by Timing.Ê E-mail mjannusch@marketwatch.com with questions. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| First column is for trophy information. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Second column shows your position in your trophy class which may have been assembled via rule-book bumping | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class is the designation of your Met Council class. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| # is the car number you used at this event. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Each "run" column shows your raw time for the run.Ê After each is a column marked "P" for the number of pylons struck that run. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF signifies a "Did Not Finish", "DNS" signifies "Did Not Start", "DNW" signifies the competitor did not work their assigned shift and receives no score. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEST is the score for your best run including pylon penalties.Ê Pylons were worth 2 seconds each at this event. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||